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丰田生产方式.doc32

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资料简介:

丰田生产方式
日本丰田汽车工业公司副总经理  大野耐一
第一章 出自需要
  为石油冲击所唤醒
 昭和四十八年(一九七三年)秋天发生石油冲击以后,社会上好像开始强烈地关心起丰田生产方式来。
    无论怎么说,石油冲击对于政府、企业和个人生活全都产生了巨大影响。第二年,日本经济下降到无增长的状态,整个产业界陷入了恐怖的深渊。
    就在各家公司由于萧条而非常苦恼的时候,丰田虽然收益有所减少,确保住了其他大公司的盈利,因此引起了社会上的注意,人们说,丰田这家企业在用着足以对付冲击的生产办法
……。
    我在石油冲击以前很早的时候,每遇到人,就打算介绍什么是丰田式的制造技术,什么是丰田的生产方式。可是,当时人们对此不太感兴趣。
    石油冲击以后,经过昭和五十年(一九七五年)、五十一年(一九七六年)、五十二年(一九七七年),丰田的盈利与日俱增,拉大了同其它公司的距离,于是丰田生产方式开始受到重视了。
    在昭和四十八年(一九七三年)以前,日本经济一直保持高速度的增长。在那个年代,企业可以在用美国的生产方式。但是,高速度增长一停止,增长率一降低,美国式的有计划大量生产方式就行不通了。
    日本的工业,譬如设备、工厂设计,全都是一致效仿美国的。偶然也有过两位数的增长率。那时候采用有计划大量生产是非常合适的。
    但是到了高数增长停止并减产的时候,采用历来的大量生产方式不合算,这一点显著的表现出来了。
    战后的昭和二十五年(一九五零)、二十六(一九五一)年,我们想也没想过汽车的数量会象现在这样多起来。在那以前很久,在美国,汽车种类少,便发明了大量生产的方法来降低成本。这种方法渐渐成了美国的一个特点。可是,日本并非如此。当时我们的课题是,怎样才能创造出多品种、少量生产的办法来降低成本。
    从昭和三十四年(一九五九)、三十五(一九六零)年起的十五年里,日本在经济方面实现了速度非常快的增长,因此,采用和美国一样的做法,也在各方面表现出大量生产得相当好的效果。但是,我们从昭和二十五年(一九五零)、二十六(一九五一)年起就开始认识到,不加取舍的单纯模仿美国式的大量生产方式是危险的。多品种、少量而又便宜地制造---这种生产方法,唯有日本人才能发明。并且,我们一直认为,日本人所创造的生产体系理应能够草过所谓大量生产方式。

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