汽车自动变速器典型故障的诊断与排除(doc 17页)

资料简介：

一、汽车不能行驶故障的诊断
二、自动变速器打滑故障的诊断
三、换挡冲击过大故障的诊断
四、升挡过迟故障的诊断
五、不能升挡故障的诊断
六、无超速挡故障的诊断
七、无前进挡故障的诊断
八、无倒挡故障的诊断
九、跳挡故障的诊断
十、挂挡后发动机怠速易熄火故障的诊断
十一、无发动机制动故障的诊断
十二、不能强制降挡故障的诊断
十三、无锁止故障的诊断
十四、液压油易变质故障的诊断
十五、自动变速器异响故障的诊断

 

汽车自动变速器在使用中，随着技术状况的下降会出现一系列故障，常见的故障会通过一定的现象特征表现出来，不同车型由于结构上有所不同，其故障原因会有所差异，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。
一、汽车不能行驶故障的诊断
1、故障现象
（1）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；
（2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。
2、故障原因
（1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。
（2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。
（3）油泵进油滤网堵塞。
（4）主油路严重泄漏。
（5）油泵损坏。
3、故障诊断与排除
（1）检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。
（2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
（3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。
（4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵

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