一个日本人发动的管理变革影响中国车市(doc 24页)

7万中国员工被卷入了一场由一个日本人发动的管理变革之中。而他一旦成功，将直接影响中国汽车市场乃至全球市场的格局
1999年3月的一天，一位黎巴嫩裔法国男人出现在了东京日产汽车公司总部。“尽管他登陆时并没有带来武装直升机和其他最新的西方奇妙装置，但卡洛斯·戈恩的到来与1854年美国海军准将马太·佩里的黑船叩开日本国门一样预示着变化的开始。”后来，一位西方记者这样描绘戈恩对日本的意义。
2003年6月9日，7万名东风汽车公司员工的手里都拿到了一本名为《再生》的小册子，而作者正是这位日产CEO戈恩。他和时任东风集团总经理苗圩共同导演了一场涉及近10万人，总资产167亿人民币（约合2100亿日元）的跨国大并购。其结果便是中国最大也是最年轻的合资公司——东风汽车有限公司（DFL）的诞生。这也意味着，另一场变化拉开了大幕。

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