干线公路股仍具投资价值(pdf 5页)
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高速公路股近期大幅下跌的几个主要原因:
(1)“十一五”期间燃油税将会出台,对公路股的判断有些分歧;
(2)原来市场对公路股盈利增长的预期过高,有些没有实现;
(3)公路股的股改和计重收费一直没有出来,影响了市场的耐心;
(4)当前热点频繁出现在小盘股上,而公路股在高位上涨的动力不足,有些基金卖出公路股去追逐热点;
(5)基金是分批进入公路股的,一些前期获利的基金要落袋为安。基于上述几个理由,当市场出现抛盘时,接盘的意愿不足,致使公路股大幅下跌。
前期推荐干线公路股的主要理由:(1)因分段建设、分段运营的干线逐步贯通,纵横交错的支线公路不断与干线连接,网络效应日益显著;
(2)中国的工业化处于重化工时代,货运的需求快速增长,一般会超过GDP 的增长;
(3)治理超载很快会由负面影响转化为正面效应;
(4)我国汽车保有量的迅速增加,并由此带来的旅游和休闲的消费升级。
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