汽车车身材料(PPT 20页)
所属分类：汽车行业
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资料简介：
第一节金属材料性能
一.性能的分类
1.使用性能
反映金属材料在使用过程中所表现的特性,如机械性能、
物理性能和其他特性。他决定者金属材料的应用范围、安全可靠性和零件的使用寿命。
2.工艺性能
反映金属材料在加工制造过程中所表现出来的特性，
如冲压性能、焊接性能、切削性能热处理性能等，他决定零件加工制造的难易程度。
二.机械性能
金属材料在外力作用下所表现出来的承载性能。
1.强度
强度是金属材料在外力作用下抵抗变形的能力，金属材料的强度越大，表明承受的外力越大。
（1）抗拉强度
抵抗拉力作用而不致断裂的能力。测量抗拉强度一般采用拉伸试验。
2.塑性
塑性是指金属在外力作用下产生永久性变形而不破坏的能力。
例如：汽车驾驶室的外壳，表面覆盖件油箱等都是冷冲压成型的。
冲压要求材料必须具有很好的塑性，否则材料在冲压时会开裂。
3.冲击韧性
材料抗击冲击载荷的能力叫冲击韧性。
例如：汽车悬挂机构，汽车起步、制动时会受到很大冲击；发动机活塞、连杆、活塞销做功时冲击很大。
4.硬度
金属材料抗击比他更硬的物体压入表面的能力，
也可以说是材料抗击局部变形的能力。测量方法主要有压入法、划痕法。
5.疲劳强度
许多汽车零件在往复交变的力作用下工作，如传动轴、连杆、弹簧等。
在往复交变的力作用下，使金属材料在远低于金属的屈服强度即发生断裂。
三.金属的工艺性能
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