东北地区物流产业结构分析论文(PDF 69页）

(1)东北地区整体经济的发展水平，决定了该区域物流运输需求量的大小：
(1)产业与产业结构
(1)假定陆路运输基础设施设备投资为零
(1)单向联系与多项联系
(1)国外研究现状
(1)忽视了区域经济协调发展
(1)本文从理论层面，深刻分析了物流业对区域经济的促进作用以及物流
(1)模型参数估计
(1)物流产业对国民经济和区域经济的贡献
(1)物流产业对第一产业的提升作用
(1)物流信息网络化建设水平不高
(1)系统动力学专用模拟语言与软件
(1)经济快速发展，固定资产投资高速增长
(1)综合交通基础设施相对完善
(2) 由于我国的统计体系不够完善，有些年份的具体数据难以获得，因而
(2)产业经济及经济结构在全国范围内具备优势
(2)产业结构优化．
(2)依托制造基地和粮食基地，承载运输任务
(2)如前所述，东北地区物流业的发展仍存在一定的问题，并且随着国家{：东
(2)投入多，产出少，综合经济效益低
(2)条块分割的物流管理体制有待完善
(2)模型检验
(2)物流与区域产业结构关系研究
(2)物流产业对第一、二产业的带动效应
(2)系统动力学的建模步骤
(2)系统动力学的适用范围是开放的、复杂的系统。本文在深刻分析东北地
(2)经济发展对物流的促进作用
(2)顺向联系和逆向联系
(2≥假定水路运输基础设施设备投资为零
(3) 由于笔者本人经历有限，对于针对东北地区物流业发展提出的规划建
(3)产业结构政策
(3)假定航空运输基础设鹧设备投资为零
(3)变量种类
(3)地区消费旺盛，外商投资增加
(3)物流产业的发展可以带动相关产业的发展
(3)物流产业规模化、网络化程度低
(3)直接联系与间接联系
(3)知名物流企业纷纷入驻
表2．1 2002年物流业对各产业的直接消耗系数
表2．2 1997年各产业对物流业的直接消耗系数
表3．1 2003—2009年东北三省GDP增速变化情况对比
表3．2 2003-2009年东北三省固定资产投资增速比较
表3．3 2007年东北三省经济结构竞争力排位趋势表
表3．4 2007年东北三省产业经济竞争力指标比较表
表3．5中国东北地区边境城市与俄、朝相邻地区产业结构互补情况
表3．6 2007年东北三省基础设施竞争力排名
表4．10水运基础设施设备投资贡献度计算表
表4．11空运基础设施设备投资贡献度计算表
表4．12其他基础设旖设备投资贡献度计算表
表4．13各类基础设施投资对产业贡献度数据表
表4．1建模的步骤
表4．2回归分析求解参数所需的数据表1
表4．3回归分析求解参数所需的数据表2
表4．4回归分析求解参数所需的数据表3
表4．5模型检验数据表
表4．6模型相对误差数据表
表4．7物流基础设施投资贡献度计算表
表4．8物流业各类基础设施投资表函数
表4．9陆运基础设施设备投资贡献度计算表
表5．1改变投资比重后GDP值对比表
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