步履艰难的轿车自主品牌(doc10)
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崔东树
近几年,中国轿车行业连续高速发展,产能高速膨胀,成为国民经济的支柱产业之一,其成就举世瞩目。中国已成为轿车大国,但距轿车强国还很遥远。按照国际惯例,全球各国轿车产量是按照公司品牌而不是产地,绝对不会重复统计的。中国80%以上的轿车产销已被记入跨国公司名下。中国自主品牌轿车年产销量只有不到50万台。中国自主晶牌轿车步履艰难,品牌地位不断下滑,无法承载轿车强国之梦。
但我们欣喜地看到《汽车产业发展政策》提出:2010年国内汽车企业拥有自主产权的产品达到国产汽车销售总量的50%以上。这是一个极有远见的目标。这个目标既是我们的压力又是一个良好的机遇。但是就轿车产业来说,实现这——目标,要靠企业自强,要靠消费者的青睐,更要靠国家具体而有力度的政策支持,否则目标实现的可能实在有些渺茫。
一、自主品牌的概念和存在意义
1.自主品牌的概念
什么是自主品晶牌?业内公认至少应该有这样的底线:只要产品不挂国外汽车企业的标识,无论国有企业、民营企业,还是合资企业,这种品牌均称为自主品牌。对于这部分轿车,我们可以作如下
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