提高物流管理水平的有效方法(doc 38页)

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提高物流管理水平的有效方法内容简介：

铁路运输被采用往往是出于运价的考虑。在长途货运(1500公里以上)中，火车的价格优势很容易体现出来。但除了少数的，具有服务网络的物流公司或货物代理(如中铁快运等)，能提供“门到门”全程服务外，目前的铁路部门是无法提供这种服务的。而一般物流公司或货物代理的费用又要比客户自行联络上站，铁路和下站的费用要贵。铁路运输能提供的运输方式为：行邮，1吨箱，5/6吨箱，10吨箱，20口尺和车皮运输。除非客户的仓库有铁路专线，车皮运输必须在车站进行装箱、掏箱。这种二次搬倒加大了运输破损的可能。同时，铁路集装箱运输无法提供汽运的拼箱(LCL/LTL)方式。另外，铁路运输在货物追踪查询、货物出险等方面的服务水平亟待改进。
水陆运输(本文仅指海运集装箱业务)除了在进出口业务中会经常碰到(见后面有关章节)，近两年国内货物运输也有使用。但此业务仅局限在一些基本港之间，如广州黄浦、上海吴淞等地。海运集装箱运输有20'和40'两种箱型。水陆运输一般均提供“门到门”的整箱和拼箱业务。
空运是我们为解决对时间性要求很强的货物运输的一种手段。值得注意的是，空运只会在其它运输方式不能满足时间性要求(48小时)时，才显示出它的优势。国内的机场，出于对货物安全方面的考虑，一般都有对出港货物停放24小时的规定(鲜活，医用急救用品除外)。在整个航空运输过程中，机场到仓库和客户的费用以及机场的操作费用(HandlingCharge)容易被忽视。特别是国际货物运输时的清/报关费用，三检费用，机场或货代收取的仓保费及单据费等，对于小批量或小件货物，单位体积或单位重量的费用分摊有可能会很高。

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