中国石油石化产业年度研究报告(doc 19页)
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『交通部出台新《规则》加快道路运输市场规范化过程』
交通部日前发布了《货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则》的征求意见稿,以为规范货运车辆做好准备。从某年末开始的部分地区限超专项整治开始,交通部的一系列动向让我们清晰了解了国家在规范公路运输市场,进而改善国内物流业运营环境,以达到提高国民经济中物流运作效率的思路:首先是部分地区“试点”性质的治超,而后是某年6月开始全国大范围全面“限超”,并以《道法》形成法规性文件。此后出台《收费公路管理条例》、《降低车辆通行费》等相关文件从经济上巩固治理效果。现在又开始拟定推荐车型,为将来道路运输的标准化、规模化打下基础。而且,此次是先出台《推荐工作办法》来征求社会意见,这就保证了推荐车型真正适合物流用车。从这些动向看,道路运输市场的规范化已经“指日可待”。
『多轴重吨位货车快速增加体现市场规范成效』
目前许多公路运输企业和经营业主认真分析全国治超后的市场形势,明显感觉到,只有发展多轴大吨位车辆才能在激烈的市场竞争中争得一席之地。以南宁超大运输公司第二货运分公司为例,一此就购买三轴以上的大吨位拖头车28台。现在,该公司承担广东、云南、贵州、四川、湖南等地长途运输任务的,大多是由大吨位车辆承运。而在防城港,几个较大的运输公司纷纷购买多轴大吨位货车从事港口货物运输,去年下半年,防城港就增加了多轴大吨货车276辆。据统计,从去年6月20日至去年年底,广西新增三轴以上大吨位货车1300多辆。从这些动向看,国家一系列政策已经体现出效果,公路运输正在从过去的超载向规范化的重型、规模化发展。
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