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私车消费不满情绪全程跟随
　随着2002年起中国汽车市场的“井喷”式发展，汽车特别是轿车已经逐渐进入了越来越多的居民家庭。众多的私车用户在享受汽车给他们带来便利的同时，也遇到了各式各样的问题，其中很多问题直接或间接地损害了他们的权益。但目前私车用户是否意识到了这些问题，是否认识到了这些问题对自身权益所构成的侵害，他们对相关维权政策的认识如何，带着这些疑问，新华信市场研究咨询有限公司在315即将来临之际，特展开了关于私车用户消费权益方面的专题调研。
　　本次调研选择了在全国汽车销量榜上排在前列的北京和广州两个城市，采用电话调查的形式进行，共成功访问了221名私车用户，他们的主要特征为：男性为主，占所有被调查者的78%；中青年人居多，有86%的被调查者年龄在44岁以下；被调查者职业涉及面较广，党政机关/社会团体/国企事业单位人员、三资/民营/私营企业人员、个体户等均有涉及；被调查者所拥有的车型类别分布与全国轿车销售结构大体相当，微型、小型、紧凑型、中型及中大型轿车均有涉及。
　　私车用户消费权益意识层次相对较低，基本停留于最基本的权益层面
　　从本次调研的七大方面(包括产品质量、产品价格、销售服务、汽车保险、维修配件、维修费用和维修服务)来看，目前私车用户对实际遇到问题较多的、自身权益被侵害的较多的方面如维修费用、汽车保险、产品价格和维修服务等方面担心程度并不高，反而则对出现问题最少的产品质量方面最为担心。另据我国《消费者权益保护法》规定的主要权益(即监督权、索赔权、受尊重权、选择权、公平交易权、知情权和安全权)与本次调研的七大方面关系图可以看出，私车用户目前的权益意识还只主要停留于安全权、知情权和公平交易权这些相对较基本的权益上。
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