知企管理相关知识大全(doc 70页)
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一、福特汽车的人员管理
二、麦当劳的市埸营销战范例:馅饼战
三、日本企业独特的成本管理体系
四、巴林银行的财务监管漏洞
五、会计数字的陷阱
六、通用汽车:卡迪拉克
七、车行风光无限好
八、世界最大的金融丑闻----住友
九、苹果公司生死存亡之际
十、中国银行兼并重组第一浪
知企管理相关知识大全内容摘要:
亨利•福特二世对于职工问题十分重视。他曾经在大会上发表了有关此项内容的讲演:"我们应当像过去重视机械要素取得成功那样,重视人性要素,这样才能解决战后的工业问题。而且,劳工契约要像两家公司签订商业合同那样,进行有效率、有良好作风的协商。"
亨利二世说到做到,他启用贝克当总经理,来改变他在接替老亨利时,公司职员消极怠•工的局面。首先贝克以友好的态度来与职工建立联系,使他们消除了怕被"炒扰鱼"的顾虑,也善意批评他们不应该消极怠工,互相扯皮。
为了共同的利益,劳资双方应当同舟共济。他同时也虚心听取工人们的意见,并积极耐心地着手解决一个个存在着的问题。贝克还和工会主席一道制定了一项<<雇员参与计划>>在各车间成立由工人组成的"解决问题小组"。
工人们有了发言权,不但解决了他们生活方面的问题,更重要的是对工厂的整个生产工作起到了积极的推动作用。兰吉尔载重汽车和布朗I型轿车的空前成功就是其中突出的例子。
投产前,公司大胆地打破了那种"工人只能按图施工"的常规,而是把设计方案摆出来,请工人们"评头论足",提出意见。工人们提出的各种合理化建议共达749次,经研究,采纳了;其中542项,其中有两项意见的效果非常显著。
在以前装配车架和车身时,工人得站在一个槽沟里,手拿沉重的扳手,低着头把螺栓拧上螺母。由于工作十分吃力,因而往往干得马马虎虎,影响了汽车质量,工人格莱姆说:"为什么不能把螺母先装在车架上,让工人站在地面上就能拧螺母呢?"
这个建议被采纳,既减轻了劳动强度,又使质量和效率大为提高。另一位工人建议,在把 碎身放到底盘上去时,可使装配线先暂停片刻,这样既可以使车身和底盘两部分的工作容易做好,又能避免发生意外伤害。
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