铁路业的巨大挑战之中国铁路重组(ppt 23页)
所属分类:并购重组
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一、铁路重组的关键问题
二、政府和铁路的关系
三、企业重组
四、组织结构方案
五、如何决策
六、对系统结构进行决策分析的工具
七、过渡的问题
八、德国铁路组织机构图:德国铁路准备变化
九、罗马尼亚:新的铁路系统
十、既有改革项目的利用
十一、线路里程:中国铁道部各路局和美国各铁路公司的对比
十二、发送货物(百万吨):中国铁道部各路局和美国各铁路公司的对比
十三、职工人数(千人):中国铁道部各路局和美国各铁路公司的对比
十四、推进改革的一个好方法
铁路业的巨大挑战之中国铁路重组内容摘要:
Government/Railway Relationship 政府和铁路的关系:
Government does policy, regulation and finance (U.S. is an example)
政府制定政策、规章和投资(以美国为例)
Enterprise becomes “”commercial””
企业的“”商业化””经营
Changes are inseparable
各种变化不可分离
Enterprise Restructuring 企业重组:
Markets, geography and functions
市场、地理分布和功能
Passenger market structure and competition
旅客市场结构和竞争
Freight market structure and competition
货运市场结构和竞争
Public/private boundary
公共部门和私人部门的边界
Structural Options 组织结构方案:
Integral models: Latin American concessions
一体化模式:南美的特许权经营
Predominant operators control infrastructure, secondary operators pay access fees: U.S. and Japan. Can have competition by parallel tracks or by trackage rights
主要运营者控制基础设施,次要运营者支付使用费:美国和日本模式。通过平行铁路或开放通路权进行竞争
”“UP/DOWN“” separation of infrastructure (EU/UK): permits full, or licensed competition
网运分离(欧洲和英国模式):完全竞争,或者执照准入竞争
Other separations (wagons)
其它分离(货车)
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