汽车液压盘式制动器结构优化设计(DOC 51页)

摘要.......1
Abstract.......2
前言.......5
1绪论.......6
1.1制动系统设计的意义.......6
1.2制动系统研究现状.......6
1.3本次制动系统应达到的目标.......7
2制动系统方案论证分析与选择.......8
2.1制动器形式方案分析.......8
2.1.1鼓式制动器.......8
2.1.2盘式制动器.......13
2.2制动驱动机构的机构形式选择.......14
2.2.1简单制动系.......15
2.2.2动力制动系.......15
2.2.3伺服制动系.......17
2.3液压分路系统的形式的选择.......17
2.4液压制动主缸的设计方案.......19
3盘式制动器概述.......22
3.1盘式制动器原理及特点.......22
3.2盘式制动器的主要元件.......24
3.2.1制动盘.......24
3.2.2制动摩擦衬块.......25
3.3盘式制动器操纵机构.......26
4制动系统设计计算.......27
4.1制动系统主要参数数值.......27
4.1.1相关主要参数.......27
4.1.2同步附着系数的分析.......28
4.1.3地面对前、后轮的法向反作用力.......28
4.2制动器有关计算.......29
4.2.1确定前后制动力矩分配系数.......29
4.2.2制动器制动力矩的确定.......30
4.2.3盘式制动器主要参数确定.......31
4.2.4盘式制动器的制动力计算.......33
4.3制动器主要零部件的结构设计.......35
5液压制动驱动机构的设计计算.......37
5.1前轮制动轮缸直径的确定.......37
5.2制动主缸直径的确定.......37
5.3制动踏板力和制动踏板工作行程.......39
第6章制动性能分析.......41
6.1制动性能评价指标.......41
6.2制动效能.......41
6.3制动效能的恒定性.......41
6.4制动时汽车方向的稳定性.......42
6.5制动器制动力分配曲线分析.......43
6.6制动减速度和制动距离S.......44
6.7摩擦衬块的磨损特性计算.......45
7总结.......48
参考文献.......50
致谢.......51
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