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空港项目市场分析及其定位报告(doc 76页)

所属分类:地产市场报告

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资料简介:

空港项目市场分析及其定位报告目录:
1、项目概况
2、重庆市宏观经济环境分析
3、重庆市房地产市场及渝北区域房地产市场分析
4、重庆市商业地产供需状况及趋势分析
5、空港发展现状与趋势
6、空港项目建设所面临的机会与问题
7、定位分析
8、项目定位
9、项目规划设计建议
10、项目概况

 

空港项目市场分析及其定位报告内容提要:
重庆轻轨三号线一期工程可研报告已通过国家评估。意味着新轻轨线将横跨山城南北,与现在的轻轨二号线组成一个“大十字”形状,为缓解山城交通的巨大压力起到重要作用。
根据国务院批准的重庆市城市发展总体规划,重庆市确定20年内城市主要发展方向是“向北扩展”,但公共交通的落后已严重影响了北部新区的城市建设。专家认为轻轨三号线连接了城市中心和南坪、观音桥两个城市辐射中心,将居住区、公共活动区、行政区串连成多功能的经济发展带,而且可以解决长江,嘉陵江分隔山城带来的交通困难,对于城市空间扩展和疏散渝中区密集的人口有巨大推动作用。
由于该线路在菜园坝与国铁换乘,在江北与渝怀铁路客运站连接,将来还要与空港连接,因此该项目对于重庆“半小时主城”和对外交通至关重要。
轻轨三号线一期工程由南岸经济技术开发区的二塘经菜园坝长江大桥、渝澳大桥至北部新区渝怀铁路新客站(即龙头寺),全长21.16公里,共有车站17座。其总投资达54亿之巨,已超过现轻轨二号线。该工程建设工期4年,计划明年启动,2008年建成通车。
梁长路是国家“九五”交通建设重点建设工程之一,是国道主干线泸蓉路的一段,同时还是“8小时重庆”的重点工程项目。梁长路全长113.54公里。起于梁平县白衣寺止于长寿桃花街立交,与渝长高速公路相连。据悉,这条路总投资31.03亿元,预计2003年年底通车。


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