乘用车系列市场分析(pdf 11页)
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资料简介：
2005，秋思中谁在吹响冲锋的号角？
秋天是收获的季节。对于行家来说，一年的收成如何基本上是了然在胸了。
国内乘用车市场前三个季度累计销售2259493辆，同比上升22%，其中轿车和MPV市场同比增长23%，SUV从上半年市场微跌3.8%到目前已经有了5.6%的增幅。 回望一季度的冷清，二季度的火热,感受三季度的成熟,让人感叹车市四季。
迅速变化的形势往往使企业经营在昨天取胜的原则在今天变为陈旧。
上海大众的价格调整策略在一定程度上挽救了节节下降的市场占有率，但是却没有一年多前上海通用价格调整时引起的震动大。主动降价还是被动降价以及时机的选择都耐人寻味。虽然诸多厂家声称绝不跟进，但是在中级以及经济型轿车领域经销商的买断销售、大幅让利已不是什么新闻，厂家的销售指导价再一次成为实实在在的“指导”价。
中国的市场是一个价格的市场，也是一个产品的市场，更是营销的市场。
好产品就有好市场。这个观点唯一的悬念在于“好”是谁说的，消费者买单的才是好。毕竟市场上的汽车厂家大部分不是做艺术品的，而是产品，面临大的利润和销售压力。所以新品推出、产品不断改型成为主要汽车厂家的不打价格战，打增值战的法宝
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