某汽车公司营销战略结构研究报告概述(doc 48页)
所属分类：营销战略
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资料简介：
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某汽车公司营销战略结构研究报告概述目录：
1.产业环境分析
2. 公司内部分析
3. 访谈与调查
4. 战略理念框架设计
5. 营销渠道框架设计
6. 织结构框架设计
某汽车公司营销战略结构研究报告概述内容提要：
国内汽车产业发展现状与趋势：需求旺盛，汽车类产品市场空间广阔
总体来说，近年来我国汽车市场表现出较强的增长势头，旺盛的需求引发了整个汽车产业的持续繁荣。其特征主要表现在如下几个方面：快速增长的私人购买将推动市场的快速发展，持续的生产能力过剩将进一步造成价格和行业利润的降低，随着WTO的进入逐步与国际接轨的政府管制将加快市场化进程，不断深入的国际大汽车集团的介入正在改变竞争格局，全球汽车行业的发展将主导中国汽车行业未来整合的走势。对于人为本科技工贸发展有限公司（以下简称人为本公司）来说，这意味着广阔的市场前景与发展机遇，也意味着较为激烈的市场竞争环境与来自多方面不确定性的威胁。
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中国汽车市场将加快与国际标准接轨的进程
加入WTO 将加速政府修改和制定与国际标准相符合的法规的进程使中国市场与国际标准结轨。我国某年开始实行相当于欧洲标准 I 的排气限制，某年开始实行相当于欧洲标准II 的排气限制 ，某年开始我国的排气标准将与发达国家同步。一些新动向表明，国际汽车技术规则已在排气，安全性，能源节约和防盗等领域出现了统一的趋势，我国将把汽车废气排放标准及欧洲经济委员会的规定作为参考的框架，中国将来的法规将包括联邦机动车安全标准的内容。
法规的变化将加大国内制造商增强研发能力的压力，还会加重国内制造商降低成本，取得价格优势的负担，在这些方面加强合作对国内和国外公司同样有利。
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外资摩托车公司大举进攻中国市场，加剧了国内摩托车市场的竞争
随着中国进入WTO,国际上著名的摩托车公司纷纷踏入中国，采取各种手段参与国内摩托车市场的竞争，如兼并收购国内摩托车公司，建立合资公司，建立合作技术中心，直接从中国采购，降低产品成本，敦促中国政府加大知识产权保护力度，收取专利费，利用WTO的关税降低，直接对中国出口大排量摩托车等等。目前已在国内设厂的外资公司，有铃木，本田，雅马哈，川崎等世界著名品牌。这些跨国公司对中国摩托车公司的最大挑战在于其拥有的品牌 （据调查，本田、铃木的价位如果比国内品牌高出不超过20%，将会有80%的国内品牌客户流失）、
知识产权（ 日本经济产业省宣称，中国90%的产品是盗版日本产品，加入WTO后，国家肯定会加大监管力度 ）、资本实力（可能会进一步降价，挤垮国内公司）。
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