高速铁路列控发展现状及对策讲义(PPT 59页)

高速铁路列控发展现状及对策
国外高速铁路列控系统及发展
已运营的高速铁路列控系统分析表
最近几年高速铁路列控系统的发展情况
欧洲高速铁路的ERTMS系统
ERTMS项目用户组进展的大致情况如下所列
欧洲国家采取的策略
列控系统的发展是根据技术创新、
发展和高速铁路建设的需要得以发展的。
大体可以概括为以下几点：
借鉴ETCS方式 的设计思想
客运专线列控建议方案
ETCS-2 +CTCS-2列控系统构成
列控系统地面设备组成及主要功能
点式应答器
点式应答器
轨道电路
车站列控中心
无线传输模块
无线闭塞中心（RBC）
无线闭塞中心（RBC）
无线通信（GSM-R）设备
列控系统车载设备组成及主要功能
点式信息处理器模块
STM连续信息接收模块
测速测距处理器模块
记录单元
车载安全计算机主处理器
无线通信（GSM-R）车载设备
人机界面
ETCS-2 +CTCS-2列控系统与既有线的兼容 问题
科技进步的需要
经验与启示
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