某地块建设项目建设项目环境影响报告表(PDF 57页)

（1） 天然气燃烧废气
（1）与“苏州市城市总体规划(2007～2020)”相符合 根据《苏州市城市总体规划(2007～2020 年)》提出城市空间发展采取“中核主城、东进沪西、北拓平相、南优松吴、西育太湖”的“和合战略”，东部是苏州中心城区的首要发展方向，北部是苏州中心城区的重要发展方向，南部优化整合，西部严格控制大规模城市建设。
（1）源头控制措施 项目应根据国家现行相关规范加强环境管理，采取防止和降低污染物跑、冒、滴、漏的措施。正常运营过程中应加强设备控制及处理机修过程中污染物跑、冒、滴、漏，同时应加强对防渗工程的检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。 （2）分区防治措施 将项目按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区以及非防渗区三类地下水污染防治区域： 重点防渗区主要为：生活垃圾收集点、污水排放管道。 一般防渗区主要为：停车场、项目区内道路。 非防渗区主要为：项目其他区域。 （1）对重点污染区防渗措施： 污水处理设施及其管道：生活垃圾收集点底部采用防渗、防腐处理；接缝和施工方部位应密实、结合牢固，不得渗漏；污水排放管网预埋管件、止水带和填缝板要安装牢固，位置准确。 （2）对一般污染区防渗措施： 一般防渗区地面采取粘土铺底，再在上层铺10~15cm的水泥进行硬化。 综上所述，在采取上述防渗、防腐处理措施后，项目对地下水基本不会造成明显影响。 4、营运期噪声的排放及治理 项目运营期噪声主要来源于设备运行、进出车辆交通等方面。 （1）设备运行噪声 本项目产生噪声的设备主要有：水泵、通风系统等。项目拟采取的治理措施如下： ①选用低噪声设备； ②水泵放置在-1F的水泵房内，水泵基础设橡胶隔振垫，水泵吸水管和出水管上均加设可曲绕橡胶接头以减振。 ③风机设置在专用的风机房内，风机房内墙作消声处理，设备设减震器，进出口管采柔性连接；设置风筒，基础减振。
（2）与“苏州市胥江单元控制性详细规划”相符 规划范围：北至劳动路、东至桐泾南路、西至西环路、南至胥江，总用地面积0.74平方公里。 功能定位：以居住为主要功能，集商业、办公、旅游等功能于一体的现代化滨水区域。 规模：规划人口7.3万人，规划建设用地380.34公顷。 规划结构：规划确定“一心、两区、三带”的功能结构布局。 一心，是指结合轻轨站点重点打造的胥江河畔的片区中心。两区，是指以桐泾南路为轴形成的两个居住片区。三带，是指沿三香路的市级体育、商务、医疗设施等为主的公共设施带；沿京杭大运河的商务办公、文化休闲景观带；沿胥江的绿色休闲风光带。 根据苏府复[2015]27号文《苏州市胥江单元ZC-b-010-05基本控制单元控制性详细规划调整》，规划要点如下： 调整范围：北至劳动路、东至桐泾南路、西至西环路、南至胥江，总用地面积0.74平方公里。 用地调整：①主要将胥台路东侧用地调整为居住用地。②商住混合用地的西北角（胥涛路与胥台路交叉口东南）设置基层社区级社区中心1个，包含居委会（社区）办公用房、社区文化活动站、菜市场、老年人活动中心、社区卫生服务站等。③将原控规中的沧新第三幼儿园用地调整为沧新第一小学用地，办学规模由原来的10轨增加至12轨。④原沧新第三幼儿园用地调整至原地块的东北侧；此外结合规划人口的增加以及考虑到劳动路北侧居民的需求，将原控规中位于桐泾南路东侧的沧新第二幼儿园的规模适度扩大，并调整至桐泾南路以西。⑤将2012版控规中的公交首末站调整至桐泾南路以东的轨道交通劳动路站点。⑥沿胥江的旅游配套商业用地结合北侧用地布局的调整，位置适当东移。 指标的调整：规划结合用地的调整，将桐泾南路西侧地块的建筑高度调整为100米以下，建筑容积率调整为2.0-2.5。 本项目属于“苏州市胥江单元ZC-b-010-05基本控制单元”，规划为二类居住用地，用地性质不变；本项目北区建筑高度最高为80米，建筑容积率为2.3、南区建筑高度为100米，建筑容积率为2.5，符合《苏州市胥江单元ZC-b-010-05基本控制单元控制性详细规划调整》中指标调整要求。因
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