吉普车越野车竞争环境与机会分析论文(PDF 36页)
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点击下载2冯暖云‘现代市场营销学’经济瞥理出版杜19孵年8月第1版232页.
2.2001年6月,北京宣布取消越野车和厢式车通过长安街的禁令。这本是
2.5万元人民币,奥迪(四缸)和捷达,目前价格大致在20多万元和10多万
2.冯丽云《现代市场营销学》经济管理出版社1999年8月第1版232页。
2.加强基础设施建设,给汽车消费创造良好的“硬件”环境,车路两相
2.同时,休闲类汽车的发展势头和所具备的潜在竞争力,让轿车企业也
2.同时,我国的SUM车早期消费主体集中在政府集团采购和公商务用车市
2.国产SUv在售后服务方面的优势
2.宽大的置物空间。相对于轿车来说,SUV车的另一优势是车内有宽大的
2.沈阳金杯通用汽车公司的雪佛兰开拓者
2.皮卡车向SIN车转型与过渡。几乎国产皮卡车生产厂家都在上SUV项目。
2.雪佛兰开拓者
3. 吴运松 从"北斗星"看"昌河"[期刊论文]-中国机电工业2001(23)
336辆,国内市场销售的40万元以上的SUV为7,000多辆。从市场占有率来
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3。国产SIN车设计,以轿车结构为基础,采用轿车底盘,因而它具有接近
3田家计莶宏观经济研究课晨组‘2000-200i宏观经济形势分析'中圈计划出版社2001年4月第1版47
3.关税下调。从2001年1月1日起,我国再次自主将关税总水平从16.4%下
3.加快往房改革和居民住宅建设
3.国家与地方出台的不利于SUV市场的政策将加速其他替代品的进入。
3.国家计委宏观经济研究课题组《2000.2001宏观经济形势分析》中国计
3.对种路面的良好适应性、强劲的马力。SIN车型一般都装有马力比较大
3.湖南长丰猎豹
3.越野车向SUV转型。越野车向SUV转型是必然趋势,吉普车多年来一直销
4. 郑文舫 我国社会转型时期的行政执行研究[学位论文]2002
43,000台。在日本,该车开发之初的市场定位是单身贵族和年轻夫妇,主要
4x4赛弗车内,视觉效果可以用“眼花缭乱”来形容,一方面我们能够看到cD、
4徐长明。200 1-2002年汽车市场形势分析与预测”‘中国汽车市场,2002年第4期.28页
4.1贷款期限的改变。贷款最高期限由以前的5年调整为8年。
4.2借款人主体的改变,1998年出台的汽车信贷政策的借款主体由法人和
4.3利率浮动范暖的改变。为了降低金融机构的管理成本,促进银行办理
4.4首付款的改变。为了降低进入门槛,首付款由以前的必须先付车款的
4.5取消对异地户口的限制。过去,购车人办理汽车信贷业务,必须持有
4.中兴旗舰
4.央行正在加紧制定‘汽车消费信贷管理办法》,各家银行开始争夺一个
4.徐长明“2001.2002年汽车市场形势分析与预测”《中国汽车市场》2002
4.新‘机动车登记办法》出台。
4.由于国产SUV其生产模式基本为来件组装,因此产品品质,技术性能
4.轿车向多功能商务用车、SUV“杀回马枪”。虽然我国已加入WTO,但三大
5. 李学欧 A企业军品项目管理研究[学位论文]2002
500美元,但城镇居民的消费结构仍以吃、用为主,基本消费满足后,住和行
5高建军“中国汽车工业发展战略思考”‘世界汽车’杂志2002年第5期13页
5.1良好的机遇。
5.2严峻的挑战
5.加入世贸面临的机遇与挑战。
5.长城赛弗
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