物流陆水转运新通道分析报告(DOC 67页)

一、概述.....1
二、构建西北地区物流陆水转运新通道的意义和作用.....4
（一）科学布局综合运输体系，充分发挥内河航运比较优势，是交通运输业适应“低碳经济”的战略选择。.....4
（二）依托长江航运，构建西北地区物流陆水转运新通道，是实现“西部开发、中部崛起、东部率先”的重大举措。.....5
（三）尽快完善中部地区高速公路网，充分发挥宜昌市“承东启西，陆水相接”区位功能，对于西北地区依托物流形成产业布局竞争能力具有现实意义。.....7
（四）建设西安至宜昌高速公路，强化宜昌口岸功能，打通西北地区经宜昌水运出海通道，对于扩大完善亚欧大陆桥具有积极意义。.....8
（五）以加快建设长江黄金水道为契机，建设宜昌陆水转运枢纽，对于进一步发挥长江航运优势，应对三峡船闸通过能力饱和具有重要作用。.....10
三、西北地区物流陆水转运通道.....13
（一）西北地区综合运输体系格局.....13
（二）西北地区陆水转运可选路径.....15
（三）西北地区物流陆水转运通道优劣势比较.....20
四、西北地区物流发展态势及陆水转运量预测.....22
（一）西北地区经济社会和物流发展分析.....22
1、西北3省区和长江4省市经济格局.....22
2、西北3省区和长江4省市物流现状分析.....26
3、西北3省区和长江4省市货运总量预测.....29
（二）西北地区外贸物流现状分析及预测.....34
1、西北地区外贸物流现状分析.....34
2、西北地区外贸物流趋势预测.....38
（三）西北3省区与长江4省市物流趋势分析.....41
1、西北3省区与长江4省市OD流分析.....41
2、西北3省区与长江4省市物流趋势预测.....43
（四）西北3省区与长江4省市物流陆水转运量预测.....45
五、西北地区物流陆水转运效益分析.....51
（一）运输成本测算.....51
（二）社会经济效益分析.....57
（三）节能减排效应分析.....58
六、结论.....60
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