铁路旅客列车运营方案(PPT 101页)
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点击下载5.4铁路机车车辆运用计划的编制
5.5铁路动车组运用计划的编制
5.6铁路旅客运输工作的主要指标
5.7铁路旅客运输调度
5.8节假日与新老兵客运组织
第五章铁路旅客列车运营方案
第五章铁路旅客列车运营方案
一、旅客列车车底需要数
二、车底周转图
补充:机车交路
分析计算法
式中T车底——车底周转时间;
t1——车底自发站至折返站所走行的时间;
t2——在折返站的停留时间;
t3——从折返站返回发站的走行时间;
t4——在始发站的停留时间。
式中N——车底周转时间内发出的该到站该种旅客列车总数。
如图所示,车底周转时间为5d,每天开行1列,该次列车共需5组车底。
车辆需要数的确定方法:
式中m运——运用客车辆数;
m1、m2、…mn——列车中编挂的车数;n1、n2、…nn——车底数。
以运用客车为基础,对于某车辆段配属车辆时,需用下列公式计算客车总数:
式中m总——配属车辆段的客车总数;
γ——检修、备用车所占运用客车的百分数。
一、动车组运用管理和特点
二、动车组运用方案
三、动车组运用计划的编制
提高了运营效率
革新了整备和维修体系实现了动车组
实现了动车组运用与整备、维修一体化
一、数量指标
二、质量指标
一、既有线铁路客运调度职责
二、高速铁路综合调度
一、节假日客运组织
二、新老兵运输组织
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