项目管理及零部件的失效与修复(PPT 39页)
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根据产生的原因和磨损过程的本质,磨损可分为磨粒磨损、黏着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。
(1)磨粒磨损
定义:当有硬质微粒(尘埃、砂粒、金属屑)进入摩擦表面时,由于它们对表面的刮伤作用引起的磨损叫磨粒磨损。
例如,金属表面凸凹不平的沟纹之间互相咬合,摩擦面上必然发生接触点的互相“切割”作用,导致金属屑脱落而产生磨损,脱落的金属屑又夹在摩擦面之间形成“磨粒”对金属表面研磨而加快磨损。通常所说的磨损主要指这种磨损。
(2)黏着磨损
由于摩擦表面凸凹不平,在相对运动和一定载荷作用下,接触点产生瞬时高温和高压而发生黏着,这些黏着点在相对运动时又被撕裂,使金属表面更加不平,然后出现黏着、撕裂、再黏着、再撕裂的反复循环过程,从而形成黏着磨损。通常所说的“抱轴”、“烧瓦”、“拉缸”等现象就是这种磨损。黏着磨损一般出现在高速、重载而润滑不良的场合。
(3)疲劳磨损
当摩擦面承受周期性负荷时,在循环接触应力作用下,表层金属产生“接触疲劳”,形成微裂纹,由于润滑油的楔入,在裂纹内壁产生巨大的压力迫使裂纹加深和扩展而出现麻点剥落,即形成疲劳磨损。齿轮的齿面、滚动轴承的滚道易产生这种磨损。
(4)腐蚀磨损
在摩擦过程中,金属同时与周围介质发生化学反应或电化学反应,使腐蚀和磨损共同作用导致零件表面层材料的破坏,这种现象称为腐蚀磨损。
根据磨损延续时间的长短,磨损又可分为自然磨损和事故磨损两类。
(1)自然磨损
是指机器零部件长时间在正常工作条件下均匀、逐渐产生的磨损,它并不引起机器工作能力过早地或迅速地降低,这种磨损是不可避免的自然和正常的现象。造成自然磨损的因素有零部件配合表面摩擦力的作用、冲击负荷的作用、高温氧化的作用、介质的化学和电化学腐蚀的作用等。
(2)事故磨损
定义:是指机器零部件在异常工作条件下,很短时间内产生的不均匀和迅速增加的磨损,由于它会引起机器工作能力迅速过早降低,甚至会突然发生机器或零件的损坏事故,所以称其为事故磨损或不正常磨损。
造成事故磨损的因素有:机器构造有缺陷,零件材料的质量低劣,零件的制造和加工不良,部件或机器的装配或安装不正确,违反机器的安全技术操作规程和润滑规定,检修不及时或质量不高以及其他意外原因等。
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