农村公路改建工程施工组织设计编制说明(doc 44页)
所属分类:组织设计
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第一章:编制依据
第二章:工程概况
第三章:主要施工方法及技术措施
第四章:工程质量保证措施
第五章:劳动力计划安排及施工保证措施
第六章:工程安全施工措施
第七章:现场文明施工措施
第八章:环境保护
农村公路改建工程施工组织设计编制说明内容提要:
路基土方填筑:
(1)土料回填
回填前,首先利用推土机或挖掘机进行基础清理,将表层渣土垃圾清除,然后对老路边沟挖土质台阶,对淤泥较深的地方进行抛石处理,验收合格以后,方可进行路基填方,路基填方施工安排尽量与挖方段开挖同时进行,将挖方的出土装入自卸汽车运输至回填施工路段进行路基填方。
路基填方分层进行,每层回填压实厚度不得大于20cm,根据运输车辆的大小、每一层摊铺的厚度来确定每车土料的间隔距离,并由专人指挥卸料。
运至路基上的填料,利用人工配合机械进行整平,后采用压路机碾压密实,为防下雨积水,应做好排水沟。
路基填方如分段进行,则衔接部位的分层回填要采用拖茬衔接,每层的拖茬长度不短于两米。
(2)路基填料含水量调整
路基填料均需进行含水量调整,碾压前的土料含水量必须在最佳含水量范围(一般控制在最佳含水量±2%内),这是路基施工质量控制的关键环节。
当土料含水量过大时,经晾晒至最优含水量范围,对含水量适中的填料,尽量缩短施工作业时间,确保填料在碾压结束前满足含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充,然后拌和均匀,及时碾压以避免水分流失。
(3)压实作业
待填料摊铺整平以后且其含水量在最佳含水量±2%时进行碾压。对平整好的路基,首先采用18T振动压路机快速静压两遍,后振动碾压3~5遍。压实顺序由路边向路中碾压,碾压时,横向接头重叠40~50cm,纵向宜重叠1~1.5m。压路机的行驶速度:前两遍采用1.5~1.8km/h,以后用2.0~2.5km/h。碾压中如发现“弹簧”松散,起皮等现象,应及时翻拌、换填或采取其它措施并最终达到质量要求。
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