最新物流师考试资料(doc 12页)
所属分类:物流管理
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物流系统服务型的衡量标准:①对用户的订货能很快地进行配送;②接受用户订货使商品的缺货率降低;③在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少;④保管中变质、丢失、破损现象少;⑤具有很好地实现运送和保管的要求;⑥装卸搬运功能满足运送和保管的要求;⑦能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统,能及时反馈信息;⑧合理的流通加工,以保证生产费、物流费之和最少。
仓储合理化的途径:①实行ABC 管理,A 类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存,实行小批量订货,每月盘点;C 类货物制定安全库存水平,大批量订货,年终盘点;B 类货物介于两者之间,半年盘点;②科学的库存控制,降低采购费,减少流动资本,降低盘点资产,提高服务水平,保证不缺货;③应用预测技术了解掌握需求及其变化。
****11.搬运装卸作业合理化的原则:①省力化原则。能往下则不往上,能直行则不拐弯,能用机械则不用人力,能水平则不要上坡,能连续则不间断,能集装则不分散;②消除无效搬运。货物装卸搬运不产生价值,作业的次数越多,货损货
差的几率就越大,物流成本就越高;③提高搬运活性。尽量使得上一步操作适于下一步装卸搬运作业;④合理利用机械;⑤保持物流的均衡顺畅;⑥集装单元化原则;⑦人性化原则;⑧提高综合效果。
物流子系统之间的相互制约关系:
(1)物流服务和物流成本间的制约关系。要提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时运货制就要增加费用。要提高供货率即降低缺货率,必须增加库存即增加保管费。
(2)构成物流服务子系统功能之间的约束关系。各子系统的功能如果不均匀,物流系统的整体能力将受到影响。如搬运装卸
能力很强,但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费;反之如搬运装卸环节薄弱,车、船到达车站、港口后不能及时卸货,也会带来巨大的经济损失。
(3)构成物流成本的各个环节费用之间的关系。如为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略,这将导致运输次数增加,也就是说运输费用将上升,因此运输费和保管费之间有相互制约关系。简化包装可以减少包装费用,但是仓库中货物堆放高度要降低、装卸搬运和运输效率下降和破损率增加。
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