未来五年我国中重卡市场仍以规模竞争为主(doc 10页)
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东风商用车:规模和品质同步提升
到“十一五”末的2010年,东风商用车公司实现年产销中重卡30万辆,同比增幅66%,超行业平均水平。其中,东风商用车本部(十堰基地东风品牌中重卡)销售14.3万辆,销售收入550亿元。
在“十一五”开局之年的2006年,东风商用车推出高端重卡东风天龙和大力神重型工程车系列;2007年,东风柳汽推出霸龙M5重卡系列;2008年,东风天锦新一代中卡系列问世;2009年,推出乘龙M6重卡系列。2010年5月,一期年产能4万辆的东风商用车重卡新工厂在十堰奠基;9月,年产10万辆的车身涂装车间金属漆改造完成投产;同月,年产3万台的dCi11重型发动机能力提升完成;11月,年产3万台的东风4H中型发动机基地建成投产。至此,东风商用车完成了一系列产能扩张的启动和运行。
在“十一五”以前,东风商用车的主导产品是180马力以下的中卡老产品和准重卡;2006年开始,其准重卡销量急剧衰减,重卡新品迅速成长。
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