集装箱港口行业投资策略研究报告(pdf 28页)

资料简介：

集装箱港口行业投资策略研究报告目录：
一、全球集装箱港口现状、格局及发展趋势.............5
二、中国集装箱港口业现状.................8
三、明后两年三大经济腹地吞吐总量预测.........12
四、集装箱码头竞争力分析...............15
五、行业投资评级...................21
六、重点公司估值与投资建议...........23
七、免责条款： .................26

 

集装箱港口行业投资策略研究报告内容提要：
对国际中转箱源的争夺成为竞争焦点
香港港口集装箱吞吐量连续 14 年保持增长（某年例外），主要得益于香港拥有珠三角地区强有力的经济腹地、自由港政策、高效的服务、优越的物流体系和庞大的航线网络。珠三角地区每年生成的外贸箱量有近60%流入香港，其中绝大部分通过香港港口转口至国际，这部分箱量占香港吞吐总量的70%以上。
此外，经广东省经香港港口转口量也不降反增，香港港口的这种优势压倒了营商成本高的劣势，使其国际航运中心地位还可保持20 年。
东亚港口间的竞争因上海港、宁波港、深圳港的崛起近年来更趋激烈，竞争主要表现在争夺转运货源方面。目前国际集装箱大港国际中转箱量的比例都在40%以上，深圳港、上海港中转比例不到10%。受台湾经济衰退、两岸关系持续紧张和香港强力竞争的影响，高雄港的中转功能出现萎缩（见表2）。若区港联动模式深化为自由贸易模式，某年以后洋山港、深圳港和大连港、青岛港均有望成为东亚新的国际转运中心，由目前的运输中心角色向配送中心甚至综合物流中心转变。这是现代港口最重要的发展趋势，国际航运中心的经验表明，一只标准集装箱重箱给港口带来的间接经济收益是港口直接收益的6 倍，可见港口综合物流给社会创造的财富之大。

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