港台地区物流发展分析报告(DOC 9)
所属分类:物流管理
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摘要:作为亚洲“四小龙”香港和台湾在世界物流业有其特殊的地位和作用,在中国经济高速发展和加入WTO的经济环境下,台湾和香港的物流业发展有了新的变化和特点。本报告从地理,区域经济环境方面描述和分析了港台地区物流发展的背景和现状。并对港台地区的物流发展进行了优势, 劣势和机遇分析。最后总结了两地的物流发展放向并提出一些建议。
第1章 港台物流发展的经济背景
一 香港的发展
(1) 金融危机后的香港航运业
亚洲金融风暴后,香港经济一度低迷,许多行业的业绩都大不如前,但具有资讯化、网络化、智能化和标准化的香港现代物流业,却在逆境中保持了稳定发展,创出了新的局面。
2001年,香港共处理1783万个标准箱,继续保持世界第一繁忙货柜港的美誉;香港国际机场共处理207万公吨货物,以国际货运量计算位居世界第一。与此相对应的是,香港报纸上的招聘广告中,有关物流业的工种最多,业务类别也不断增加。
(2 )国际航运中心的地位
香港是国际知名的航运中心,其中心地位由两大部分组成:第一是集装箱码头服务,第二是国际航运业务。
现时香港船东拥有、控制或管理的船舶吨位达到三千七百万吨,占全球百分之七,媲美希腊、挪威、英国等船舶中心。自一九九七年以来,在香港注册的船舶吨位增幅达两倍半,由五百六十万吨增加到一千四百万吨,显示国际航运界对香港优质船舶注册的信心不断提升。香港也是亚洲区内与航运业有关的公司的集中地,是区内最重要的船舶融资、保险、法律、仲裁、管理和经纪服务中心。
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