招商证卷--铁路集装箱运输业深度研究报告(pdf14)
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20世纪90年代以来,港口集装箱和集卡构成的沿海物流体系支撑了我国
外向型沿海经济的发展,但随着我国沿海经济向内陆的延伸,集装箱卡
车的经济运输半径将逐步难以支撑,铁路集装箱大发展的时代正在来
临。
铁路集装箱物流体系对我国经济体系的支撑主要包括两个部分,一是外
向型出口贸易的物流链向内陆的延伸,二是国内沿海经济和内陆经济的
结构性差异所需要的物流通道。
从经济学上来说,完善物流体系的构建和经济发展是相互加强的过程。
因此,沿海经济向内陆延伸,将促进铁路集装箱的发展;而铁路集装箱
物流体系的构建也将推动我国内陆经济发展。目前,铁路集装箱通道的
建设已经在我国的“十一五计划”和“铁路中长期发展规划”中提到了
战略高度,铁路集装箱物流大通道的发展已经刻不容缓。
我们认为,目前我国铁路集装箱仍处于发展阶段的初期,其发展动力来
自于两个方面:1、当前经济构架下,行业制约因素的改善。2、随着我
国经济结构的变化,以铁路集装箱为主动脉的物流体系将进一步推高铁
路集装箱的发展速度。
我们对铁路集装箱的核心观点是,行业发展在未来一段时间内,将呈现
加速增长态势,目前铁路集装箱行业的发展仍处于初始阶段,即将进入
快速增长期。我们认为,其目前的发展状况类似于20世纪90年代中期的
港口集装箱行业。应以战略眼光来认识当前这个行业的重要投资机会。
就上市公司而言,铁龙物流(600125)是唯一能充分享受行业成长收益的上
市公司,建议投资者重点关注,我们重申对其的强烈推荐A评级。
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