某运输集团快货及物流发展战略规划(doc 32页)

资料简介：

某运输集团快货及物流发展战略规划目录：
一、快货及物流业务开展状况
二、新国线外部环境分析
三、新国线内部环境分析
四、快货及物流发展战略规划的指导思想、原则与目标
五、新国线快货及物流战略规划实施措施

 

某运输集团快货及物流发展战略规划内容提要：
快货、小件快运及物流的界定
随着高速公路的快速发展，体现高运达速度的快货也得到了比较迅速的发展。快货一般分成三类：即零担快运、小件快运、整车快运。
小件快运是快货的一种形式，本课题中是指利用新国线运输集团的高速客车、直达快巴或其他运输方式，按客户的要求，在规定的时间内，将小件货物运达目的地的运输组织方式。一般来讲，单件货物只要外表包装完整牢固，完好无损，每件重不超过50公斤，长宽高不得超过客车行李仓容积尺寸的小件货物，以及信函、图纸和小件礼品等，均可办理托运。托运速度相对较快，一般100公里内只需1-2小时，200公里内只需3-4小时，对于跨省的货物随班车到达。
物流是指根据客户的实际需要，把采购、运输、储存、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为客户提供多功能、一体化的综合性服务。从这个意义上来看，小件快运仅仅实现了物流的运输环节，仍然没有脱离站到站的模式，需要一个集货或送货的延伸服务。但由于新国线运输集团暂时无法真正的做到门到门的物流服务，小件快运则是当前较具竞争力的业务模式。
对新国线运输集团来讲，物流是和小件快运有着重要的关联关系，具体体现在以下几点：
⑴ 快货—主要体现为小件快运，是物流得以实现的重要组成部分；
⑵ 依托客运网络，可以为物流功能的实现提供运输方面的支持；
⑶ 依托客运所形成的网络，可以从物流需求者中间争取潜在的快运需求客户；
⑷ 小件快运是快货的重要组成部分，也是新国线客运有效的延伸服务模式。

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