某美国汽车客运公司运营案例(ppt 16页)
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作为美国汽车客运市场的领导者,格雷亨德公司的州际旅游业务自60 ~ 80年代,因私人汽车的拥有及航空服务公司的折扣而急剧下 滑;到1987年,公司面临被收购和破产的危机。
自1987年到1994年,J.Michael Doyle(财务主管)Frank Schmieder(首席执行官)进入公司以来,对公司进行了一系列变革:
削减开支,升级汽车与设备,平息劳资纠纷;
建立计算机订票及自动安排汽车和驾驶员的Trips系统,旨在:加快售票、降低服务费用、改进顾客服务和客户关系、更加经济有效的安排汽车和驾驶员。
决策的失误及实施过程中一系列问题的不正确处理,公司由摆脱破产威胁并实现盈利再度陷入破产的危机。
1994年9月,任命为新的CEO之后,公司经过一系列财务重组后避免了破产保护,同时也面临SCE对前任领导的违规调查和一些投资者的法律诉讼;公司目前正着手改进Trips系统,加强订票,使该系统有效运行。
竞争分析
作为美国横贯大陆的汽车客运公司的大哥大,格雷亨德相对其他汽车客运及区域客运公司具有很强的竞争力,其最大的威胁显然来自私家车的拥有及航空公司,即替代者对其州际业务的冲击。 而私家车及航空公司分别提供了交通的便利性和快捷性,但其成本相对较高,这对于收入较低的乘客而言显然缺乏吸引力,这也是格雷亨德的优势所在。
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