进一步加快北京汽车工业发展的建议2.doc13

进一步加快北京汽车工业发展的建议
一、北京汽车工业的战略定位
    北京是中国汽车工业的发源地之一，是我国轻型汽车的主要生产基地，在整车制造、零部件制造方面具有很强的实力和特色，拥有包括北京现代、北京吉普、北汽福田、北内、北齿等在内的一批知名企业和知名品牌。在2000年经济工作会上，控股公司正式提出了“三年大变样”的战略目标，即：一年调整扭亏、两年重组盈利，三年大变样，并且制定了极为明确的措施，提出了“三个一批”的概念：淘汰退出一批，搬迁调整一批，合作发展一批。
    三年来的实践证明，控股公司在调整改革、结构重组等方面的措施是十分得力和到位的，初步形成了“一个基地、三个板块”的发展格局。2002年，控股公司系统内汽车产销量均达到 18.05万辆，达到历史最好水平，在全国汽车行业名列第5位；销售收入超过百亿元，达到111.4亿元。过去几年，业界人士在计算我国几大汽车生产大省或城市时，很少将北京划在圈内。但是2003-2003年北京汽车工业的几大动作，又开始让人们重新掂量“北京汽车”的分量。
    2002年底，在控股公司2003年经济工作会上，提出了在“十五”期间实现北京汽车工业腾飞的新目标：2003年实现变样，2004年全力做强，2005年实现腾飞。具体指标是：2003年产销22万辆，力争24万辆，销售收入 200亿元，力争240亿元；2004年产销30万辆，力争35万辆，销售收入300亿元，力争350亿元；2005年产销50万辆，销售收入500亿元。
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