关于SARS对物流业的影响(doc 8页)
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为及时了解SARS对物流业的影响,中国物流与采购联合会自5月30日开始,展开了SARS对物流业影响的问卷调查。此次调查共发放问卷500余份,到6月底共收回有效问卷154份,回收率为30%。这次调查得到了广大会员单位的大力支持,也得到了兄弟协会如中国港口协会、中国国际货代协会、中国船东协会、中国民用航空协会、中国公路学会、中国铁道学会、中国船舶代理协会、中国信息经济学会的通力协作。
在此次调查中,样本分布较广。按行业类型分,制造业占14.3%,商贸流通业占21.4%,物流企业占48.7%,其他类型占15.6%。从所有制来看,国有企业占总数的48.7%;民营企业占18.8%;中外合资或外资企业占22.1%;其他类型的单位占10.4%
由于我们的重点是调查SARS对物流业的影响,因此本文集中在物流企业所受的影响方面,其他企业则主要是分析其成本(主要是物流成本)所受的影响。
调查表明, SARS对于物流企业的影响面是比较宽的,占四分之三。但由于党和国家采取了强有力的措施,迅速控制了疫情的发展,把负面影响减低到最低程度,使得绝大多数物流企业受到直接影响时间较短,一般在3个月以内。在此期间约六成企业出现收入下降,收入平均下降幅度为20%;70%的企业出现成本上升现象,成本上升幅度平均约15%。目前形势在向好的方面发展,物流企业收入下降和成本上升的态势在逐步扭转。对制造业和商贸业的影响体现在物流成本的增加,平均增加幅度在一成左右,其影响面和影响幅度均小于物流企业。
这次调查也比较出国内企业与外资企业在物流管理上的差距,特别是在应对像SARS这样的突发事件的能力方面存在明显的差距。外资企业(含合资)不仅在收入、成本方面的影响低于国内企业,尤其是在仓储成本的控制方面更显示出技高一筹的水平,应成为国内物流界关注的重点。此外,许多企业还对政府和行业协会提出了应对SARS的对策和今后发展物流业的宝贵建议。
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