中国物流发展现况及有关政策建议.doc12
所属分类:物流管理
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中国现代物流经过数十年的发展,已经迎来了物流的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮。目前由于政策环境与经济环境的改善,企业改革日益深化,为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础,物流事业的发展形势越来越好。
2002年,我国国内生产总值年增长8%,首次超过达到10万亿元,钢、煤、粮等许多工农业产品产量居世界首位,全国商品零售总额超过4万亿元,生产资料销售总额7万亿元,进出口总额超过6200亿美元。我国巨大的经济总量已经产生巨大的货物流量和货物价值量。去年社会货运量达到147亿吨,年增长5%;货物周转量达到4.9万亿吨公里,年增长3.8%。
一、我国物流发展现状
1、物流基础设施规模迅速扩大
铁路在国家交通建设中占有重要地位,近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵:为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道:八横:为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底,中国铁路营业里程达到7.15万公里。
公路建设成效显著,1985~2001年新增公路里程49.30万公里,年均增长3.08
万公里,2002年底全国公路总里程达到176.10万公里。高速公路通车里程达到2.52万公里。
内河水路运输线路长度2002年达到12.15万公里。到2002年底,我国沿海和内河共有生产性泊位33450个,其中深水泊位达到822个,主要港口生产性泊位比1989年增长了1.1倍。到2002年,全国港口货物吞吐量完成26。8亿吨,已有7个港口突破了100万标箱(TEU),其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱,都进入世界集装箱大港前十名。
2001年航空线路为1,143条,航空运输线路总长度为155.36万公里,为10年以前(1991年)55.91万公里的2.78倍。
2001年输油管总长度13,272公里,为10年前1992年的1.55倍;输气管总长度14,283公里,为1992年的1.85倍:输油气管总长度27,555公里,为1992年的1.74倍。
许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地,以及地方现代物流园区的建设,都在加快进行。
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