铁路行业分析报告(doc 44页)
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上篇:2003年四季度铁路行业分析提要..............1
I行业整体运行综述..............1
II行业基本评价(SWOT)..............2
下篇:2003年四季度铁路行业分析说明..............3
I 2003年四季度铁路运输发展概况..............3
一、黄金周铁路运输稳步增长..............3
二、珠三角将大建高速铁路网..............3
三、我国铁路逐步走向客货分线..............6
四、我国铁路将发展大能力货运通道..............8
II我国铁路货运产品营销应加快发展..............10
一、现存铁路货运产品存在诸多问题..............10
二、铁路货运产品要加大营销力度..............12
三、要加大力度保障铁路运输能力..............16
III我国铁路集装箱联运的现状及未来发展分析..............19
一、目前我国铁路集装箱联运发展缓慢..............19
二、加快铁路集装箱联运的对策建议..............20
IV我国铁路利用外资的现状前景分析..............26
一、我国铁路利用外资基本情况..............26
二、我国铁路利用外资效益状况良好..............28
三、中国铁路利用外资规模小问题多..............31
四、未来我国铁路利用外资前景广阔..............33
V我国铁路建设BOT方式应用分析..............35
一、BOT方式应用子我国铁路建设的基本涵义..............35
二、BOT方式在参与我国铁路建设上的突出优点..............36
三、BOT方式应用于我国铁路建设的风险及分担..............36
四、铁路工程BOT项目实施的支持条件..............37
五、我国铁路工程项目采用BOT方式的可行性..............38
参阅:我国铁路提速促进钢铁工业发展..............41
铁道部与广东省已就广东铁路规划与建设达成共识,珠三角地区将大建高速铁路交通网络,铁道部亦将投入资金参与珠三角城际轨道建设。此外,洛湛铁路岑溪以南走向方案已初步确定:岑溪经广东信宜、高州在茂名接轨连通湛江,同时也从岑溪经广西玉林接黎湛线至湛江,而经信宜、高州铁路线将率先动工。
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