运营行车安全事故预防培训课件(PPT 97页)

安全生产的原则
不能发布没有安全保障依据的命令和指示。
当得到有关危及行车安全的信息时，要正确、及时、妥善处理。
2. 按图行车的原则
列车正点率是城市轨道交通的重要技术指标，也是铁路运输组织管理水平的综合反映。
只有按图行车，才能保持正常的运输秩序，进而保证列车的正点率。
3. 单一指挥的原则
行车调度员是为适应城市轨道交通行车特点而设置的行车工作的统一指挥者。
在列车运行调整工作中，与行车有关的人员，必须服从所在区段当班行车调度员的集中统一指挥。
其他任何人不得发布与行车有关的命令和指示。
4. 下级调度服从上级调度的原则
在列车运行组织与调整过程中，相邻调度台之间应保持紧密联系，以保证列车的正常交接。
对出现的问题，双方要主动协商解决，当出现意见不一致的情况时，
由上一级调度进行仲裁。一经上级调度决定，有关人员必须无条件执行。
案例：罗马地铁列车追撞事故
时间： 2006年10月17日罗马时间上午9时37分；
地点：维托˙艾曼纽二世车站。
事故经过
一列地铁A线列车异常驶入维托˙艾曼纽二世车站，追撞停靠月台的另一列列车，
致使被撞击的列车最后一节车厢与从后驶来的列车第一节车厢纠结在一起，
许多旅客被挟在扭曲的车厢间，现场烟雾弥漫，照明丧失。
两列车损毁变形，其中后方列车的第一节车厢残骸卡进前方列车尾达3公尺
事故可能原因
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