汽车零部件供应商研究报告(PDF 86页)
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点击下载> 汽车零部件供应商将面临五大挑战:
增速放缓带来利润压力,需要新型增长方式
关键技术的加速变革要求企业加大在ADAS和电气化等领域投资,
但无法保证实现快速回报,导致企业负担过重
掌握软件能力成为新兴竞争环境下的必要条件,
这将致使许多现有的供应商迫于自身能力局限而被逐步淘汰,
新兴科技企业进入市场将加剧行业竞争
硬件通用化和系统分化将进一步加大供应商在降低成本和提高运营效率方面的压力
随着投资者在提升股东价值上的压力增大,通用型供应商的中期估值可能会下降
为在汽车行业新环境下获得成功,零部件供应商必须转变现有商业模式:
重新思考整体战略,把握新的增长机遇或巩固现有产品市场
明确产品与服务的长期技术路线图与价值链上的战略定位
降低运营成本,同时为转型预备充足资金
改良组织结构与管理模式,实现对新兴技术与能力和现有落后技术的同步管理
为激励创新打造新的思维模式与企业文化,对在新技术领域赢得竞争力至关重要
建立新的合作伙伴关系并利用该生态系统寻求不同的创新路径
>公开上市的汽车零部件供应商估值高于长期平均值,但低于过去2-3年的最高值
>全球股市上充盈的廉价流动性以及汽车零部件供应商的盈利增长是供应商维持高估值水平的主要原因。
然而,近期对于汽车行业发展变化的关注,对零部件供应商的高估值起到了一定的抑制作用
>欧洲与北美汽车零部件供应商估值水平相近;
日本汽车零部件供应商继续折价交易,这反映了日本国内市场的萧条
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