精品资料网 >> 行业分类 >> 交通运输 >> 资料信息

法国劲浪汽车音响管理知识分析(DOC 46页)

所属分类:交通运输

文件大小:1946 KB

下载要求:10 学币或VIP

点击下载
资料简介:

法国劲浪汽车音响管理知识分析(DOC 46页)简介:

革命性的振膜形态,最初是设计给Utopia系列运用,如今Electra系列也采用相同的单体。<BR><BR>[单体振膜必须具备三项极具重要性的特点:
●高刚性,让音盆能在宽阔的音域中如活塞一般运动,特别是低失真的低频反应。
●质量轻,能在暂态上释放出最大加速度,重现完整的声音细节。
▲“W”形结构核心泡沫体披夹着两层特殊玻璃纤维组织。
●内部阻尼—消除了任何音盆结构的铃振或谐振降低音染问题的产生。不同材质的振膜具有不同的特性。Paper纸是一种轻量的材质,虽然它不够坚硬,但内部阻尼特性还算不错,声音却经常会受到纸质影响而产生音染。Polypropylene聚丙烯/塑胶是质量相对较重的材质,但内部阻尼特性相当不错,刚性表现尚可,声音品质常倾向缺乏细节与精准度。Kevlar简单编织的功夫龙音盆(非三明治结构音盆),乃是利用树脂来胶封音盆,制造出符合需求的刚性,但却造成暗淡而无光彩的塑胶音染。  1980年,Focal-JMLab成功开发出一种结合了轻质量、高刚性、高内部阻尼等特性的新型态音盆,并取得相关专利,它就是[Polykevlar]三明治音盆。利用编织Kevlar功夫龙组织表面,和混合树脂的空心玻璃微粒子作为夹层核心。这种结构体展现出高刚性、低质量的特性,至于阻尼系数则可藉由核心成份来控制。

▲“W”三明治形式盆的诞生震撼音响业界,同时工业制程也获得独家专利。
▲利用雷射干涉仪计分析,显示“W”结构音盆具备最佳的刚性/阻尼/质量特性。  “W”三明治结构形式音盆的诞生震撼音响业界,工业制程也获得独家专利。从最原始的结构开始,制程不断地经过改良与开发,并发展出更新一代的Polykevlar三明治式音盆。音盆结构上最大的进化,乃是在树脂与玻璃微粒中利用特殊结构泡沫体,这种泡沫体主要是应用在太空领域,没有任何泡沫体具有一样高的刚性/质量比例。


..............................

上一篇:世界所有汽车标志及交通运输管理知识分析

下一篇:Dakar拉力赛摩托车手的特别装备及管理知识

汽车精品营销差异化营销课件(ppt 83页)

公路运输量专项调查表汇编(doc 29页)

汽车发动机原理之发动机的换气过程(ppt 33页)

智能交通基础知识培训讲义(PPT 25页)

汽车知识培训课件(ppt 171页)

汽车文化广场之汽车运动会执行方案(ppt 38页)

精品资料网 m.cnshu.cn

Copyright © 2004- 粤ICP备10098620号-1