汽车安全性能检测线中制动性能测控系统(pdf 69页)
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资料简介：
目 录
提 要
第一章 绪论VI
1.1 引言.VI
1.2 当前汽车检测技术发展概况.VI
1.3 汽车制动性能检测相关标准.VII
1.4信息处理技术在检测系统中的应用IX
1.5 本文的主要研究内容X
第二章制动工位检测系统的设计XI
2.1 汽车制动性能检测系统的结构和原理.XI
2.1.1 制动工位简介.XI
2.1.2 制动工位检测系统的原理与技术指标.XII
2.1.3 制动工位检测系统的总体方案.XV
2.2 单片机最小系统设计XVII
2.3 传感器信号处理电路设计.XVIII
2.3.1 力传感器信号处理电路设计.XVIII
2.3.2 速度传感器信号处理电路设计XIX
2.4 电机控制电路设计.XXIV
2.4.1 固态继电器的结构和工作原理.XXIV
2.4.2 固态继电器与单片机接口设计.XXVI
2.5 A/D转换接口设计.XXVII
2.6上位机与单片机通信接口设计.XXVIII
2.7 汽车制动性测控系统软件设计.XXIX
2.8 本章小结XXXII
第三章硬件抗干扰设计.XXXII
3.1 电磁干扰及抗干扰措施XXXIII
3.2 电源干扰及抗干扰措施XXXIV
3.3 过程通道干扰及抗干扰措施.XXXV
3.4 印刷电路板的抗干扰措施.XXXVIII
3.5 本章小结XXXIX
第四章数字滤波方法的设计XXXIX
4.1 引言XL
4.2 时间序列分析的基本概念XLI
4.2.1 时间序列信号三种线性模型.XLII
4.2.2 三种信号模型之间的关系XLIII
4.3 时间序列信号模型的建模问题.XLIV
4.3.1 线性模型的最小二乘法.XLIV
4.3.2 AR模型参数的最小二乘估计XLVIII
4.3.3 AR模型阶数的确定.XLIX
4.4 中值滤波的快速算法.LI
4.4.1 中值滤波的原理LII
4.4.2 中值滤波的快速算法LII
4.5 本章小结LV
第五章 系统调试和试验LV
5.1 微机测控系统的系统调试LV
5.1.1 硬件调试LV
5.1.2 软件调试.LVII
5.2 系统标定.LVII
5.3 本章小结LX
第六章全文总结.LX
参考文献.LXII
致谢.LXV
摘要……
Abstract…
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