城市轨道规划线网的综合评价课程设计报告(doc 64页)

资料简介：

目录
一．昆明城市轨道线网的概述 4
1. 明市交通发展概况 4
1.1城市概况 4
1.2.交通概况 5
2．昆明为什么要修地铁 7
3.昆明城市轨道发展历程 7
4.昆明轨道交通发展的优势 11
5．昆明轨道交通是如何规划的 12
6 . 昆明轨道交通的线路走向 13
二.评价指标体系的建立 20
2.1建立的过程 20
2.2评价指标体系的构成 20
2.3指标体系建立的原则 20
2.4指标体系的构成 21
2．5系统层的构成及意义 22
2. 6指标的含义 23
1) 线网总长（C1） 23
2) 核心区线网密度（C2） 24
3) 非直线系数（C3） 25
4) 换乘节点数（C4） 26
5) 覆盖中心区面积率（C5） 26
6) 与大型客流集散点衔接数量（C6） 27
7) 日客运总周转量（C7） 28
8) 客流断面不均衡系数（C8） 29
9) 换乘系数（C9） 29
10) 线路负荷强度（C10） 30
11) 工程难易程度（C11） 31
12) 远景线网运营评价（C12） 31
13) 基本线网的可实施性（C13） 32
14) 一次公交出行的平均出行时间（C14） 32
15) 公交出行比例（C15） 33
16) 平均机动车速（C16） 33
17) 与土地利用吻合程度（C17） 34
18) 沿线土地开发价值（C18） 34
19) 线网的发展适应性（C19） 35
20） 环境影响和文物保护（C20） 35
三、指标的计算 35
1)线网总长（C1）指标计算： 35
2)核心区线网密度（C2）指标计算： 36
3)非直线系数（C3）指标计算： 36
4)换乘节点数（C4）指标计算： 38
5)覆盖中心区面积率（C5）指标计算： 39
6)与大型客流集散点衔接数量（C6）指标分级计算： 40
7)日客运总周转量（C7）指标计算： 41
8)客流断面不均衡系数（C8）指标计算： 42
9)换乘系数（C9）指标计算： 42
10)线路负荷强度（C10）指标计算： 42
11)工程难易程度（C11） 43
12)远景线网运营评价（C12） 46
13)基本线网的可实施性（C13） 49
14)一次公交出行的平均出行时间（C14）指标计算： 51
15)公交出行比例（C15）指标计算： 51
16)平均机动车速（C16）指标计算： 52
17)与土地利用吻合程度（C17） 52
18)沿线土地开发价值（C18） 53
19)线网的发展适应性（C19） 54
20)环境影响和文物保护（C20） 58
四、权重的确定 59
综合满意度函数 60
五、  综合评价 61
5.1 综合评价体系 60
5.2 评价结果 61
5.3 结语 63

 

 

 

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