飞机结构设计第9章飞机的气动弹性计（PDF 13）

如果出现的附加力只有与变形大小有关的气动力和弹性力，这种气动弹性现象称为静气动弹性现象(副翼和舵面反效，机翼、尾翼的气动发散)。􀂄飞机结构在变形过程中会出现结构振动，在振动过程中，如果除了弹性力和气动力，还有大小和方向随时间而变化的惯性力的作用，这种振动在一定条件下(Vcr≤Vmax)会导致结构失去动稳定性。这种在气动力、弹性力和惯性力共同作用下出现的这种现象称为动气动弹性现象(飞机颤振、抖振等)。
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