高速公路工程评标办法概况(doc 6页)

【公路工程投标活动中，国内标一般取合理标，即业主有标底，承包商的报价接近标底时为最优。近年来各地业主多采用复合标，业主的标底和承包商的报价各占一定比例形成复合标底，承包商报价接近复合标底时为最优，采用复合标主要有两方面的原因，一是考虑承包商的报价要求，二是防止泄露标底的情况发生，而后者一般是主要原因。复合标的通常模式：承包商的报价在业主标底的+5%到-20%范围内为有效，可以参与复合，如业主的标底占50%，在有效范围内的承包商报价的平均值占50%，两者相加形成复合标底，复合标底的+3%到-15%范围内的报价为最后的中标候选报价，一般报价接近复合标底-10%或-15%为最优标。不同业主对复合标的规定不同，如比例和范围，但大同小异。以下是一个复合标评标办法，不但比较典型，而且较为复杂。认真研究一下复合标的各种因素，对投标者更好地把握报价非常有益。】
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