石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工技术规程(doc 11页)
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点击下载石灰粉煤灰稳定土(简称二灰土)作为底基层的结构,相比而言具有:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,而且较为经济。国内外高等级公路越来越多地采用。在江苏地区通常采用二灰土作为底基层的结构形式。润扬大桥南接线高速公路也采用了这一形式,结构层厚度为20㎝。底基层虽作为路面的结构层,但由于施工时常纳入路基施工标段,采用路拌法层铺施工。施工中经常出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,以及出现粘土夹层、起皮、起包、开裂等缺陷。本文结合润扬大桥南接线高速公路的施工实践,介绍二灰土底基层的施工技术,并对常见的通病提出对策。
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