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汽车维修工程教案(DOC 37页)

所属分类:工程设计

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资料简介:

(1)清洗油污
(1)疲劳断裂失效机理
(1)目的
(1)管路的检查
(1)维护组织形式
(1)轴颈的磨损。
(2)曲轴弯曲与扭曲变形。
(3)曲轴的断裂。
(2)液压制动系鼓式车轮制动器
(2)中间涂层
(2)汽缸的镗削工艺(T716固定型)
(2)修理工艺组织形式
(2)内容
(2)分类
(2)制动主缸和轮缸的装配
(2)制定维护制度的步骤
(2)发动机最大功率或气缸压缩压力低于标准值25%以上。
(2)提高汽车零件抗疲劳断裂的方法
(2)放气
(2)检验的基本方法
(2)检验:水压试验;
(2)检验:(形位误差检测)
(2)气门间隙的调整
(2)汽车零件修复方法的选择
(2)活塞是成套选配的,同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞,以保证其材料和性能的一致性。
(2)活塞的损伤:活塞拉毛及划痕(拉缸)、顶部烧蚀、活塞脱顶(头部与裙部分离)。
(2)活塞销表面应无任何锈蚀和斑点。
(2)液压操纵式
(2)清洗
(2)清洗积碳。①机械清除法。②化学清除法。
(2)温度的影响。
(2)焊接和堆焊修复法
(2)用盖上的调整螺塞改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值。
(2)空气喷涂
(2)维护作业内容
(2)零件失效的危害
(3)面漆
(3)修理分四类
(3)修理:
(3)制动踏板的调整
(3)喷涂与喷焊修复法
(3)外载荷的影响。
(3)汽缸修理尺寸的确定
(3)汽车维护的三级
(3)汽车零件常见失效类型
(3)清除水垢。酸洗法和碱洗法。
(3)解体
(3)零件形状和位置误差的检验
(3)静电喷涂
(4)使用与维修的影响。
(4)汽车零件常见失效原因
(4)燃油和机油消耗量明显增加。
(4)电镀和电刷镀修复法
(4)计算镗削量
(4)除锈。机械除锈和化学除锈。
(4)隐蔽缺陷的检验。
(5)发动机出现异响。
(5)汽缸的研磨
(5)汽车零件平衡检验
(5)粘接修复法
(6)发动机不能正常运转或根本不能运转。
(6)校正与表面强化
(7)发动机重大损伤事故。
(一)离合器总成的拆卸
(一)离合器的装配
(三)啮合印痕与啮合间隙的调整
(二)从动圆锥齿轮的装配与调整
..............................


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