排水路面工艺课件（PPT 39页)
所属分类：给排水工程
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资料简介：
排水路面是指表面的一层或二层具有排水功能，
能够将渗入的雨水直接从该层向路面边缘排出，
排水功能层采用大空隙混合料，下承层采用不透水的密级配沥青混合料
，而根据胶结料的不同，排水路面有沥青基排水路面和聚合物基排水路面，
除此之外还有水泥基的透水水泥混凝土路面
优点：
道路表面粗糙，提高路面抗滑性能；
透水能力强，可消除路表面水膜，防止车辆水漂；
减少溅水和喷雾，提高了雨天行车的能见度；
大孔隙的吸声作用大大降低行车噪声等。
缺点：
空隙易堵塞
强度较低
排水能力衰减
沥青基排水路面早在上世纪60年代由欧洲国家开始研究和应用，
开级配多孔性沥青路面在欧美国家已得到广泛应用。美
国在上世纪70年代研究开发了开级配抗滑磨耗层（OGFC），
取代过去的表面处治，如封层、石屑封面等路面。
日本是使用排水性沥青路面最普遍的国家，
绝大部分的高速公路和快速路均采用排水沥青路面。
在国内，江苏、上海等省市应用排水性沥青路面比较广泛。尤其是上海
，通过同济大学、上海市政工程设计研究总院、上海公路桥梁集团、
上海浦东路桥等单位的大力研究和推广，在上海世博园、中环线、
浦东机场北通道、五洲大道、嘉闵高架等重要场所或道路均采用
了排水性沥青路面，使用性能良好。
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