中国铁路的规制改革与竞争(doc 32页)

资料简介：

铁路是一个重要的基础设施产业，它对促进中国国民经济和社会发展具有重要作用。改革开放以来，中国铁路的基本建设、运输生产、技术装备和管理水平都得到了很大的发展。1999年，全国铁路营业里程已达到66400公里（含地方铁路、合资铁路），居亚洲第一位，世界第四位；中国铁路的客运量（以人公里计算）位居世界前两位，货运量仅次于美国（以吨公里计算）。目前，全国除西藏自治区外，各省、市、自治区都通了铁路，全国铁路网已基本形成。

　　中国铁路作为国家现代化交通运输方式之一，在国家综合交通运输体系中起骨干作用，特别在中长距离的旅客运输、大宗货物运输中，占有十分重要的地位。在过去，铁路以其能力大、速度快、安全好、污染少的相对优势适应了社会对交通运输的需求。近年来，铁路面临着需求不旺和市场竞争所带来的困难。为了迎接新的挑战，中国政府和铁路部门正在不断深化改革，努力开拓市场，提高服务质量。

　　中国铁路是国民经济的支撑行业，它作为联结全国城乡的纽带，对于改变中国资源分布、工业布局以及地区间社会经济发展的不均衡性发挥了巨大的作用，为拉动经济、扩大内需、带动相关产业的发展做出了重要贡献。由于铁路具有节约资源、污染少、适应中国能源结构的特点，铁路运输具有大运量、高密度、连续性强、规模集约、安全可靠的技术经济优势，铁路对中国经济来讲，将会有非常广阔的发展前景。

 

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