论交叉口公交优先预信号感应控制策略仿真实现(pdf 7页)
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资料简介：
论交叉口公交优先预信号感应控制策略仿真实现内容提要：
为实现公交优先预信号感应控制策略，采用交通仿真软件VISSIM 中逻辑控制语言VAP
编写其程序，并结合软件进行仿真分析。从空间和时间两个方面对预信号设置进行了研究，提出具
有“要”、“抢”、跳相功能的公交优先预信号感应控制的方法，并将基于此三种控制方法的VAP 控
制程序应用于北京市幸福大街交叉口的仿真实例中。结果表明：预信号绿灯提前启亮时间为4s、
预信号红灯提前启亮时间为5s 时公交优先预信号感应控制效果最优。公交优先预信号感应控制较
无公交优先固定控制和公交优先预信号固定控制方式能大大降低主干道直行公交车和社会车辆延
误，保证了交叉口主干道直行车流的顺利通行。
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