ATA25机舱设备系统介绍(doc 8页)

ATA25机舱设备系统介绍内容提要：
待命/解除待命控制手柄和相应的指示器。
一个观察窗，附近有两个电子指示器。一个指示器，当应急滑梯待命并且舱门控制手柄向上移动时，指示器亮，白色用以防止应急滑梯的意外打开。另一个指示器，在发动机都关车且舱门解除待命的情况下，一旦座舱增压，则指示器闪亮为红色。这个灯从机外也可以观察到。
乘务员面板分为四个部分：
空气调节面板 (选装)
灯光面板,
音频控制面板,
水和其它面板
PTP面板，包括CAM。
在318上，是触摸屏式的FAP。
话筒用于呼叫乘客或者用于内话系统。
后乘务员面板用于一部分客舱功能的控制。
区域呼叫指示器。
机组呼叫 ( 粉红的定态或闪烁的),
乘客呼叫 ( 蓝色定态),
盥洗室呼叫 ( 琥珀色定态),
盥洗室烟探测.( 琥珀色闪烁)。
A318 和 A319在大翼两侧各装备有一个紧急出口。
A320在大翼两侧各装备有两个紧急出口。
A321装备有四个紧急出口; 两个位于大翼之前两个位于大翼之后。
应急滑梯待命状态下，飞机客舱门被打开，则滑梯自动放出并充气，如果未能自动充气，则需要人工拉下充气手柄。
应急滑梯充满气体后将向一边倾斜。
工拉下充气手柄。
应急滑梯充满气体后将向一边倾斜。

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