促进港口与城市经济互动的研究—以连云港为例(PDF 61页)

内容摘要
引 言
(一)研究背景及研究意义
1．研究背景
经济全球化背景下的当代经济是一种典型的外向型经济，强调的是经济全球
一体化，通过与别的国家或地区的经济合作，促进本国经济的发展。国际贸易是
经济全球化的一个主要特征，作为经济全球化的火车头，在整个经济全球化过程
中处于核心地位。从某种意义上可以认为，一个国家或地区经济发展的速度，很
大程度上取决于该国或该地区对外经济合作的发达程度，而衡量对外经济合作发
达程度的重要标志之一则是对外贸易的开展情况。地处沿海地区的港口城市整体
实力较强，功能齐全，港口设备完善配套，便利的运输条件和廉价运输成本以及
由此而产生的集聚效应、集聚释放效应使之成为国家和地区发展国际贸易以及其
它对外经济关系的关键。纵观世界经济发展史，我们可以看到，港口在国民经济
发展中起着至关重要的作用，法国地理学家戈特曼(Jean Gottmann)提出的当今
世界著名的6个大都市带，如美国东北部大都市带，日本太平洋沿岸大都市带等，
大多是依托国际性港口群发展起来并且依托国际性港口进行国际交往的。这些城
市在世界经济和本国发展中发挥着举足轻重的作用。
从港口城市发展的进程看，港口和城市之间总是呈现一种互动发展的关系：
港口是城市对外开放的门户，城市是港口繁荣与发展的载体。港口发展与城市经
济乃至区域经济的发展是相互依存、相互促进的关系。港口繁荣、竞争力提高要
依靠城市经济乃至腹地区区域经济的发展；同时，城市经济、区域也需要充分利
用港口的优势，促进其经济的增长。依港兴市和以城促港是世界著名城市与港口
发展的一般规律。无论是美国北部大都市带，还是日本太平洋沿岸大都市带，都
说明了经济发达的国家必定有大规模的港1：3作为其对外开放的门户。

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