航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究(doc 73页)

资料简介：

图、表清单 v
第一章 绪论 １
1.1选题背景 １
1.2课题主要研究内容和方法 ２
1.2.1主要研究内容 ２
1.2.2 研究方法 ３
1.3 论文结构 ３
第二章 收益管理与旅客选择模型研究综述 ５
2.1 收益管理发展历史及研究方向 ５
2.1.1收益管理发展历史 ５
2.1.2 收益管理研究发展方向 ７
2.2 离散选择模型 ９
2.2.1 离散选择模型概述 ９
2.2.2 二元离散选择模型 １０
2.2.3 多元离散选择模型 １２
2.2.4 离散选择模型在航空运输业中的应用研究历史 １３
2.3 PODS旅客选择模型 １４
2.3.1 PODS概述 １４
2.3.2 PODS旅客选择模型 １６
2.4 离散选择模型与PODS旅客选择模型比较 １９
2.5 本章小结 ２０
第三章 用消费者行为理论分析座位存量控制问题 ２１
3.1消费者行为理论概述 ２１
3.2 效用理论与消费者偏好 ２２
3.2.1 效用理论 ２２
3.2.2消费者偏好 ２３
3.3 影响旅客舱位选择因素分析 ２４
3.3.1 客观因素 ２４
3.3.2 主观因素 ２５
3.3.3 随机因素 ２６
3.4 用消费者行为理论分析座位存量控制问题的意义 ２６
3.5 本章小结 ２７
第四章 航空旅客舱位选择问题分析与建模 ２８
4.1 航空旅客舱位选择的偏好分析 ２８
4.1.1 旅客类型划分 ２８
4.1.2 旅客效用分析 ２９
4.2旅客舱位选择建模 ３１
4.3 模型中的参数估计 ３４
4.3.1服务属性指标的量化 ３４
4.3.2 服务属性参数的确定 ３５
4.4 旅客舱位选择模型在座位存量控制中的应用分析 ４０
4.4.1经典座位存量控制方法简述 ４０
4.4.2选择模型的应用分析 ４２
4.5 本章小结 ４３
第五章 实例分析 ４４
5.1实例描述 ４４
5.2 数据收集与统计分析结果 ４４
5.2.1 数据收集 ４４
5.2.2统计分析结果 ４５
5.3 模型应用与计算结果 ４６
5.4本章小节 ５２
第六章 总结与展望 ５３
6.1 本文总结 ５３
6.2 研究展望 ５４
参考文献 ５５
致  谢 ５９
攻读硕士学位期间的研究成果 ６０
附  录 ６１

 

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